Figure 3. The fill material of the gabion basket.

1. 서론: 교량 세굴 문제 및 기존 대책

  • 교량 교각주변 세굴(Scour)은 수리 공학에서 중요한 문제이며, 교량 붕괴의 주요 원인 중 하나입니다.
  • 세굴 방지 대책은 크게 두 가지 유형으로 나뉩니다.
    • 하상 보호(Bed armouring): 교각주변 강바닥에 돌을 놓는 방식입니다.
    • 예시: 립랩(riprap), 개비온(gabions), 콘크리트 아머 유닛 등이 있습니다.
    • 유동 변경(Flow-altering): 흐름을 변경하여 세굴을 줄이는 방식입니다.
    • 주요 원인인 하강류(down flow)와 말굽 와류(horseshoe vortex)를 감소시킵니다.
    • 교각 부착 및 변형: 교각에 슬롯, 칼라 플레이트, 스플리터 플레이트 등을 부착하는 방식입니다.
    • 하상 부착: 하상에 실(bed sills) 등을 설치하는 방식입니다.
  • 개비온은 현재 교각부착물로 사용되지만, 세굴감소 효과에 대한 연구는 부족한 상황입니다.
  • 본 연구의 목적은 돌로 채워진 바구니를 교각 상류면에 고정하는 새로운 유동 변경 대책으로서의 효과를 실험적으로 조사하는 것입니다.

2. 이론적 배경: 세굴 발생 원리 및 개비온의 역할

  • 교각주변 국부 세굴의 주요 원인은 세 가지입니다.
    • 교각앞의 하강류(down flow)
    • 교각바닥에 형성되는 말굽 와류(horseshoe vortex)
    • 세굴구멍 내부에 형성되는 후류 와류(wake vortex)
  • 돌 바구니를 교각면에 설치하면 유동 분리를 지연시키고 정체점(stagnation point)을 상류로 이동시킵니다.
  • 이는 교각상류에서 난류와 운동 에너지를 발생시켜 하강류와 말굽 와류의 힘을 감소시키고 수로바닥에서 멀어지게 합니다.
    • 결과적으로 돌 바구니를 사용한 교각은 상류 바닥에 미치는 영향이 적어 세굴 깊이를 줄이는 예방책으로 효과적입니다.
Figure 1. Sketch of the flow field and local scour at the pier with a stone
basket.
Figure 1. Sketch of the flow field and local scour at the pier with a stone basket.

3. 실험 재료 및 방법

3.1 실험 장치

  • 직사각형 재순환 수로(flume):
    • 측정 장소: 이집트 자가지그 대학교 공학부 수리 실험실에서 수행되었습니다.
    • 크기: 폭 0.4m, 길이 4m, 깊이 0.2m.
    • 최대 유량: 5 L/s.
  • 유량 측정: 원심 펌프의 토출 파이프에 설치된 오리피스 미터를 사용했습니다.
  • 수심 및 세굴 깊이 측정: 0.1mm 정밀도의 포인트 게이지를 사용했습니다.

3.2 교각 모델

  • 직사각형 목재 교각을 사용했습니다.
    • 크기: 폭 4cm, 길이 16cm, 높이 20cm.
    • 수로 폭(w) 대비 교각 폭(B) 비율(B/w)이 10% 미만(4cm/40cm = 10%)으로 벽면 영향을 최소화했습니다.

3.3 하상 재료

  • 조립 모래를 사용했습니다.
    • 평균 입자 크기(d50): 0.52mm.
    • 교각 폭 대 입자 크기 비율(B/d50)이 약 72.72로, 멜빌(Melville)의 조건(>25)에 부합합니다.
    • 이는 퇴적물 크기가 세굴깊이에 미치는 영향을 무시할 수 있음을 의미합니다.

3.4 개비온 (돌 바구니)

  • 재료: 1.2mm 조리개의 스테인리스 스틸 와이어 메쉬를 사용했습니다.
  • : 교각폭과 동일한 4cm로 제작되었습니다.
  • 채움 재료: 균일한 돌을 사용하며, 평균 입자 크기는 0.80, 1.20, 1.80, 2.20mm로 다양합니다.
  • 배치: 교각상류면에 부착되며, 종축은 흐름 방향과 평행하게 배치되었습니다.
Figure 3. The fill material of the gabion basket.
Figure 3. The fill material of the gabion basket.

3.5 실험 절차

  • 총 35회 실험을 수행했습니다.
    • 5회는 보호되지 않은 교각(기준)으로 진행되었습니다.
    • 나머지는 개비온 바구니를 설치한 교각으로 진행되었습니다.
  • 교각및 개비온 배치 후 스크레이퍼로 하상 표면을 평탄화하고 포인트 게이지로 수평을 확인했습니다.
  • 수로에 물을 천천히 채워 지정된 유량 및 수심에 도달시켰습니다.
  • 실험 종료 후 수로를 건조시키고 포인트 게이지로 모래 바닥의 모든 방향(상류, 하류, 종방향, 횡방향)을 측정하여 기록했습니다.

4. 결과 및 고찰: 개비온 바구니의 세굴 감소 효과

4.1 최대 세굴 깊이(ds) 관계식

  • 다음과 같은 관계식이 개발되었습니다 : ds = f(B, F, u, y, g, Lg, dg)
    • ds: 교각상류 최대 세굴 깊이
    • B: 교각폭
    • F: 프루드 수
    • u: 평균 유속
    • y: 흐름 수심
    • g: 중력 가속도
    • Lg: 개비온 바구니 길이
    • dg: 돌 입자 크기

4.2 개비온 바구니의 세굴 깊이 감소 효과

  • 와이어 개비온 바구니를 설치한 교각은 세굴깊이를 효과적으로 줄였습니다.
  • 세굴감소율은 다음 공식으로 측정되었습니다 : (dsu – ds) / dsu * 100%
    • dsu: 보호되지 않은 교각의 최대 세굴 깊이
    • ds: 보호된 교각의 최대 세굴 깊이

4.3 개비온 채움 돌 재료 크기의 영향

  • 개비온의 돌 크기(dg)는 세굴깊이에 직접적인 영향을 미칩니다.
  • dg/B 비율(돌 크기/교각 폭)을 0.20, 0.30, 0.45, 0.50으로 변화시켜 실험했습니다.
  • dg/B = 0.30인 개비온 바구니가 상대 최대 세굴 깊이를 최소화했습니다.
  • 프루드 수(F) 0.297에서 dg/B = 0.30인 돌 바구니는 세굴깊이를 최대 57%까지 감소시켰습니다.
Figure 5. Relationship between the relative maximum scour depth and
different gabion stone sizes (dg/B) at F =0.279.
Figure 5. Relationship between the relative maximum scour depth and different gabion stone sizes (dg/B) at F =0.279.

4.4 개비온 바구니 길이의 영향

  • 개비온 길이(Lg)는 세굴깊이에 영향을 미칩니다.
  • Lg/B 비율(개비온 길이/교각 폭)을 0.25, 0.50, 0.75로 변화시켜 실험했습니다.
  • 최적의 상대 개비온 길이(Lg/B)는 0.5로 나타났습니다.

5. 결론 및 활용

  • 돌 바구니를 사용한 교각은 세굴깊이를 크게 줄이는 효과가 있습니다.
  • dg/B = 0.30일 때 세굴깊이가 57% 감소하며, 최적의 Lg/B는 0.5입니다.
  • 본 연구 결과는 교량 교각 보호 설계 분야에 활용될 수 있습니다.

Reference

  1. Chiew, Y.-M., “Scour protection at bridge piers,” J. Hydraul. Eng., vol. 118, no. 9, pp. 1260–1269, 1992.
  2. Breusers, H. N. C., Nicollet, G., and Shen, H. W., “Erosion locale autour des piles cylindriques,” J. Hydraul. Res., vol. 15, no. 3, pp. 211–252, 1977.
  3. Bhalerao, A. R. and Garde, R. J., “Design of Riprap for protection against scour around bridge pier,” ISH J. Hydraul. Eng., vol. 16, no. 1, pp. 79–92, 2010.
  4. Escarameia, M., “River and channel revetments,” A Des. Man., vol. 20, p. 245, 1998.
  5. Parker, G., Toro-Escobar, C., and Voigt Jr, R. L., “Countermeasures to protect bridge piers from scour,” 1998.
  6. Simons, D. B., Chen, Y.-H., and Swenson, L. J., “Hydraulic test to develop design criteria for the use of reno mattresses,” Rep. Maccaferri, 1984.
  7. Yoon, T. H. and Kim, D. H., “Sack gabion as scour countermeasures at bridge piers.’,” in 28th Congress of IAHR, Graz, Austria, CD-Rom, 1999.
  8. Elshahat, E. and Elnikhely, E., “Influence of The Shape and Properties of The Bridge Pier’s Nose on Scour Depth,” Egypt. Int. J. Eng. Sci. Technol., vol. 42, no. 1, pp. 15–22, 2023.
  9. Alabi, P. D., “Time development of local scour at a bridge pier fitted with a collar.” 2006.
  10. Grimaldi, C., Gaudio, R., Calomino, F., and Cardoso, A. H., “Countermeasures against local scouring at bridge piers: slot and combined system of slot and bed sill,” J. Hydraul. Eng., vol. 135, no. 5, pp. 425–431, 2009.
  11. Obied, N. A. and Khassaf, S. I., “Experimental study for protection of piers against local scour using slots,” Int. J. Eng. Trans. B Appl., vol. 32, no. 2, pp. 284–291, 2019.
  12. Bestawy, A., Eltahawy, T., Alsaluli, A., Almaliki, A., and Alqurashi, M., “Reduction of local scour around a bridge pier by using different shapes of pier slots and collars,” Water Sci. Technol. Water Supply, vol. 20, no. 3, pp. 1006–1015, 2020.
  13. Saleh, H. H., Abozeid, G., and Darweesh, M. S., “Reduction of Local Scour Around Oblong Bridge Piers Using Slots,” J. Adv. Eng. Trends, vol. 39, no. 1, pp. 45–62, 2020.
  14. Devi, G. and Kumar, M., “Countermeasures against local scouring at circular bridge piers using collar and combination of slot and collar,” River Hydraul. Hydraul. Water Resour. Coast. Eng. Vol. 2, pp. 289–296, 2022.
  15. KIM, U.-Y., KIM, Jon.-S., AHN, S.-J., and HAHM, C.-H., “Scour countermeasure using additional facility in front of bridge pier,” 31st IAHR Congr., Seoul, 5823–5829., pp. 1289–1290, 2005.
  16. Setia, S., “Scour protection by collar plates: A parametric study,” in Proc. Int. Conf. Fluvial Hydraulics, 2016, pp. 486–493.
  17. Dey, S., Sumer, B. M., and Fredsøe, J., “Control of Scour at Vertical Circular Piles,” J. Hydraul. Eng., vol. 132, no. 3, pp. 270–279, 2006.
  18. Khaple, S., Hanmaiahgari, P. R., Gaudio, R., and Dey, S., “Splitter plate as a flow-altering pier scour countermeasure,” Acta Geophys., vol. 65, no. 5, pp. 957–975, 2017.
  19. Abd El-Razek, M., Abd El-Motaleb, M., and Bayoumy, M., “Scour reduction around bridge piers using internal openings through the pier,” Alexandria Eng. J., vol. 42, no. 2, pp. 241–248, 2003.
  20. El-Ghorab, E. A. S., “Reduction of scour around bridge piers using a modified method for vortex reduction,” Alexandria Eng. J., vol. 52, no. 3, pp. 467–478, 2013.
  21. Chang, F. F. and Karim, M., “An experimental study of reducing scour around bridge piers using piles,” Report, South Dakota Dep. Highw., 1972.
  22. EA, E., “Control of local scour at a bridge abutment using a protective pile,” JES. J. Eng. Sci., vol. 42, no. 4, pp. 956–967, 2014.
  23. Haque, M. A., Rahman, M. M., Islam, G. M. T., and Hussain, M. A., “Scour mitigation at bridge piers using sacrificial piles,” Int. J. Sediment Res., vol. 22, no. 1, p. 49, 2007.
  24. Raeisi, F., Zomorodian, S. M. A., Zolghadr, M., and Azamathulla, H. M., “Sacrificial piles as a countermeasure against local scour around underwater pipelines,” Water Sci. Eng., 2023.
  25. Elnikhely, E. A., “Minimizing scour around bridge pile using holes,” Ain Shams Eng. J., vol. 8, no. 4, pp. 499–506, 2017.
  26. Chiew, Y. and Lim, S., “Protection of bridge piers using a sacrificial sill,” in Proceedings of the Institution of Civil Engineers-Water and Maritime Engineering, 2003, vol. 156, no. 1, pp. 53–62.
  27. Soltani-Gerdefaramarzi, S., Afzalimehr, H., Chiew, Y.-M., and Lai, J. S., “Jets to control scour around circular bridge piers,” Can. J. Civ. Eng., vol. 40, no. 3, pp. 204–212, 2013.
  28. Vittal, N., Kothyari, U. C., and Haghighat, M., “Clear-water scour around bridge pier group,” J. Hydraul. Eng., vol. 120, no. 11, pp. 1309–1318, 1994.
  29. Abdelhaleem, F. S. F., “Roughened bridge piers as a scour countermeasure under clear water conditions,” ISH J. Hydraul. Eng., vol. 25, no. 1, pp. 94–103, 2019.
  30. Jones, J. S., Kilgore, R. T., and Mistichelli, M. P., “Effects of footing location on bridge pier scour,” J. Hydraul. Eng., vol. 118, no. 2, pp. 280–290, 1992.
  31. Yoon, T. H., “Wire gabion for protecting bridge piers,” J. Hydraul. Eng., vol. 131, no. 11, pp. 942–949, 2005.
  32. Lagasse, P. F., Clopper, P. E., Zevenbergen, L. W., and Gerard, L. G., “NCHRP report 593: countermeasures to protect bridge piers from scour,” Transp. Res. Board Natl. Acad. Washington, DC, 2007.
  33. Pagliara, S., Carnacina, I., and Cigni, F., “Sills and gabions as countermeasures at bridge pier in presence of debris accumulations,” J. Hydraul. Res., vol. 48, no. 6, pp. 764–774, 2010.
  34. I. P. on C. Change., Global warming of 1.5° C: An IPCC special report on the impacts of global warming of 1.5° C above pre-industrial levels and related global greenhouse gas emission pathways, in the context of strengthening the global response to the threat of climate chang. Intergovernmental Panel on Climate Change, 2018.
  35. Kendon, E. J., Roberts, N. M., Fowler, H. J., Roberts, M. J., Chan, S. C., and Senior, C. A., “Heavier summer downpours with climate change revealed by weather forecast resolution model,” Nat. Clim. Chang., vol. 4, no. 7, pp. 570–576, 2014.
  36. Melville, B. W. and Chiew, Y.-M., “Time scale for local scour at bridge piers,” J. Hydraul. Eng., vol. 125, no. 1, pp. 59–65, 1999.
  37. Craswell, T. and Akib, S., “Reducing Bridge Pier Scour Using Gabion Mattresses Filled with Recycled and Alternative Materials,” Eng, vol. 1, no. 2, pp. 188–210, 2020.
  38. Ghodsian, M. and Vaghefi, M., “Experimental study on scour and flow field in a scour hole around a T-shape spur dike in a 90 bend,” Int. J. Sediment Res., vol. 24, no. 2, pp. 145–158, 2009.
  39. Chiew, Y.-M. and Melville, B. W., “Local scour around bridge piers,” J. Hydraul. Res., vol. 25, no. 1, pp. 15–26, 1987.
  40. Melville, B. W., “Pier and abutment scour: integrated approach,” J. Hydraul. Eng., vol. 123, no. 2, pp. 125–136, 1997.
  41. Tafarojnoruz, A., “Discussion of ‘Genetic Programming to Predict Bridge Pier Scour’ by H. Md. Azamathulla, Aminuddin Ab Ghani, Nor Azazi Zakaria, and Aytac Guven,” J. Hydraul. Eng., vol. 138, no. 7, pp. 669–671, 2012.