탠덤 빔 레이저(Tandem laser)에 의한 플럭스리스 브레이징

탠덤 빔 레이저(Tandem laser)에 의한 플럭스리스 브레이징

자료 제공: 오사카대학
자료 제공: FLOW Science Japan

자동차 경량화를 위해 주요 구성 재료인 철강과 비강도가 높은 알루미늄 접합 기술이 요구되고 있습니다. FLOW-3D Weld 에서는 플럭스의 사용을 피하기 위해 주빔에 더해 예열빔을 이용한 탠덤빔에 의한 레이저 브레이징 과정을 검토할 수 있습니다.

탠덤 빔 레이저에 의한 플럭스리스 브레이징
탠덤 빔 레이저에 의한 플럭스리스 브레이징

주빔의 영향을 용융재 초기 온도, 예열빔의 영향을 모재의 온도 분포로 각각 모델화하고, 알루미늄 합금과 아연도금강의 레이저 브레이징 과정에서의 용융재료의 젖음과 유동성을 해석하였습니다. 여기에서는 아연도금강이 ScG270(GA)인 경우와 l170(GI)인 경우를 비교하고 있습니다.

불균일한 온도장에서 FLOW3D의 표면장력 접촉각기능을 통해 누수확대 재현
불균일한 온도장에서 FLOW3D의 표면장력 접촉각기능을 통해 누수확대 재현

GI강 조인트는 GA강 조인트에 비해 용융 밀림, 퍼짐성이 뛰어납니다. FLOW-3D@에 의한 해석 결과도 실험 결과와 잘 일치합니다. 이음매의 차이 이 외에도 주빔/예열빔 출력, 빔 간의 어긋남 거리등의 최적화 설계가 가능합니다.

솔리드 요소를 이용한 레이저 가열 – Laser Brazing (레이저 브레이징, 레이저 경납땜)

레이저 브레이징?

  • 레이저 브레이징 공정은 모재를 녹이지 않고 2개 이상의 밀착 부품을 접합하기 위해 필러 금속을 사용함
  • 다음과 같은 장점을 포함
    – 높은 기계적 안정성
    – 지점에 최소의 열만 가함
    – 매끄러운 표면

CuSi3 필러 와이어를 사용한 아연 도금 강판의 레이저 브레이징

  • Southern Methodist University의 고급 제조 연구소 (RCAM)의 Radovan Kovacevic 박사와 Masoud Mohammadpour 박사의 연구
    – 레이저 브레이징 공정에서 공정 안정성 및 가능한 결함에 대한 브레이징 매개 변수 및 레이저 빔 위치의 영향 확인
    – 강철 패널 (0.7mm 두께)및 필러로드 (직경 1.6mm)
    – 시뮬레이션은 프로세스 매개 변수 및 배열을 수정하기 위하여 권장 사항을 제공함

Laser heating with solid components/고체요소를 사용한 레이저 가열

레이저 납땜(Laser soldering)

  • 레이저 irradiation을 이용하여 솔더(Solder)를 선택적으로 가열 밀 용융하고 두 부품 사이에 본드를 형성하는 프로세스
  • 장점
    – 민감한 부품을 선택적으로 가열
    – 100마이크로 정도의 스폿(Spot)크기로 높은 정밀도
    – 효율적이고 균일한 열 압력

레이저 브레이징(Laser brazing)

  • 레이저 brazing 공정은 기본 재료를 녹이지 않고 2개 이상의밀착 부품을 접합하기 위해 필러(Filler)금속을 사용
  • 장점
    – 높은 기계적 안정성
    – 최소 열 영향 구역
    – 매끄러운 표면

CuSi3 필러 와이어를 사용한 아연 도금 강판 레이저 브레이징

  • Southern Methodis Univ.의 고급 제조연구소(RCAM)의 Radovan Kovacevic 박사와 Masoud Mohammadpour박사의 연구
  • 레이저 브레이징 공정에서 공정 안정성 및 가능한 결함에 대한 브레이징 매개 변수 및 레이저 빔 위치의 영향 확인
  • 강철 패널 (0.7mm 두께) 및 필러로드 (직경 1.6mm)시뮬레이션은 프로세스 매개 변수 및 배열을 수정하기 위한 권장 사항을 제공